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CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main pour simulateur de course
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 2
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 3
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 4
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 5
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 6
CONSPIT H3 Hydraulic — détail du frein à main
CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main pour simulateur de course
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CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 6
CONSPIT H3 Hydraulic — détail du frein à main
Vendeur :CONSPIT
(1 Avis)

Frein à main | H3 Hydraulic | CONSPIT

Prix de vente $430.00 CAD
Disponible dès maintenant chez PassionSim

Le CONSPIT H3 réunit technologie hydraulique de haute précision et adaptabilité pour que chaque drift, rallye ou manœuvre intense devienne une expérience totalement immersive.

Le capteur hydraulique mesure la pression appliquée plutôt que la course du levier. Vous dosez donc le blocage du train arrière de façon progressive : de quoi placer la voiture à l’entrée d’une épingle en rallye, ou initier un drift sans tout casser. Corps en aluminium, 218 x 81 x 320 mm pour 1,04 kg.

Le H3 se monte à l’horizontale en position classique ou à la verticale en position compétition, selon votre discipline et l’espace disponible. Fixation par le bas en Φ6 mm. Connexion USB directe, bus CONSPIT CAN ou base Fanatec, configuration dans Conspit Link 2.0.

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CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main pour simulateur de course

Frein à main | H3 Hydraulic | CONSPIT

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    990 Rue des Ibis, Québec QC G3K 1L7, Canada

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Livraison Gratuite 200$+
Support technique 24/7
Marque Reconnue
charge
Poids 1,04 kg
Compatiblité PC
pression
Technologie hydraulique
garantie
Garantie fabricant

Caractéristiques

  • Système hydraulique de 2e génération avec circuit interne redessiné pour un amortissement progressif
  • Capteur hydraulique haute précision qui capte les plus petites variations de force
  • Double position du levier : mode Classic horizontal ou Competitive vertical
  • Corps en alliage d'aluminium usiné CNC : 1,04 kg seulement, sans compromis sur la rigidité
  • Réservoir d'huile sans entretien, pensé pour une utilisation prolongée
  • Compatible PC en USB, mais aussi CONSPIT CAN et bases Fanatec
  • Fixation par le dessous en Φ6 mm, à boulonner sur la plupart des cockpits

Fiche technique

Général
Marque CONSPIT
Modèle H3 Hydraulic
Type Frein à main hydraulique
Dimensions 218 x 81 x 320 mm
Poids net 1,04 kg
Matériau principal Alliage d'aluminium
Mécanique
Technologie Hydraulique 2e génération
Capteur Capteur hydraulique
Modes de montage Classic (horizontal) ou Competitive (vertical)
Entretien Réservoir d'huile sans entretien
Montage
Fixation Par le dessous, Φ6 mm
Connectique et compatibilité
Plateforme PC
Connexion USB direct, CONSPIT CAN, bases Fanatec
Câble Câble USB et câble de données CAN
Logiciel Conspit Link 2.0

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FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

Parce que le capteur hydraulique mesure la pression appliquée plutôt que la course du levier. Vous dosez donc le blocage du train arrière de façon progressive : de quoi placer la voiture à l'entrée d'une épingle en rallye, ou initier un drift sans tout casser d'un coup.

Oui, deux positions sont prévues : montage horizontal en mode Classic ou vertical en mode Competitive, selon votre discipline et l'espace disponible dans le cockpit. La fixation se fait par le dessous en Φ6 mm. Le corps en aluminium mesure 218 x 81 x 320 mm pour 1,04 kg.

Non, le réservoir d'huile est sans entretien, conçu pour un usage prolongé. Le système hydraulique de 2e génération intègre un circuit interne redessiné pour un amortissement progressif. La connexion se fait en USB direct, sur bus CONSPIT CAN ou sur base compatible.

Handbrake CONSPIT H3 : robustesse hydraulique & ressentis de course

CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main pour simulateur de course

Une technologie de pointe pour une performance inégalée

Le CONSPIT H3 intègre un système hydraulique de 2e génération, offrant un amortissement amélioré grâce à un circuit interne redessiné. Ce système, associé à un capteur hydraulique haute précision, permet de détecter les variations de force les plus subtiles, assurant ainsi un contrôle optimal lors des phases de freinage intense.

CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 2

Conception robuste et ergonomique

Fabriqué en alliage d'aluminium CNC, le H3 combine légèreté et résistance. Son design ergonomique, avec une double position du levier, s'adapte à différents styles de conduite, que ce soit en drift ou en rallye. Le levier peut être facilement ajusté pour correspondre à la position classique ou compétitive, offrant ainsi une flexibilité maximale.

CONSPIT H3 Hydraulic — détail du frein à main

Maintenance réduite pour une utilisation prolongée

Le CONSPIT H3 est équipé d'un réservoir d'huile sans entretien, conçu pour une utilisation prolongée sans nécessiter de maintenance. Cette caractéristique permet aux pilotes de se concentrer sur leur performance sans se soucier de l'entretien régulier du système hydraulique.

CONSPIT H3 Hydraulic — frein à main, vue 6

Compatibilité étendue pour une intégration facile

Le H3 est compatible avec PC via USB, CONSPIT CAN et bases Fanatec, assurant une intégration facile avec divers systèmes de simulation. Que vous soyez un amateur passionné ou un pilote professionnel, le CONSPIT H3 s'adapte à vos besoins.