SIMAGIC

Pédalier | P1000 | SIMAGIC

$540.00 CAD

Disponible dès maintenant chez PassionSim

Pédalier SIMAGIC P1000 : modularité, capteurs haute résolution, structure CNC, réglages avancés et options haptique ou hydraulique pour le Sim Racing.

Sa modularité est son vrai argument. Le P1000 se configure avec un capteur d’angle à effet Hall sur l’accélérateur et, sur le frein, au choix un capteur d’angle ou une cellule de charge 100 kg. Le cylindre hydraulique et le réacteur haptique restent optionnels, tout comme l’installation inversée en version P1000i. Le pédalier suit donc votre progression au lieu d’être remplacé.

Tout est ajustable : course, force des ressorts sur embrayage et frein, angle et position des pédales, linéarité, force de freinage et zones mortes. Pédales en aluminium anodisé et structure en aluminium usiné CNC, pour 5,65 kg ou 7,60 kg et des dimensions de 334,8 x 336 x 267 mm ou 348 x 489,8 x 368,5 mm selon la configuration. Boîtier de commande inclus, connexion USB au PC ou à une base Simagic via le port de bus.

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Jours

Hrs

Minutes

Secondes

Embrayage: Sans

SansAvec

Type: normal

normalinversé

Frein: Standard

StandardHydraulique - RS

En stock

Retrait disponible à Boutique PassionSim

Habituellement prête en 24 heures

Livraison Gratuite 200$+

Support technique 24/7

Marque Reconnue

Load cell 100 kg

336 mm

Compatiblité PC

Aluminium

Usinage CNC

Réglable

Technologie hydraulique

Garantie fabricant

En détail

Pédalier SIMAGIC P1000 : performance et sensations au service du Sim Racing

Contrôle tactile et liberté de configuration

Grâce à son design modulaire, le P1000 permet d’ajuster chaque paramètre de vos pédales (distance, hauteur, angle, course) pour correspondre à vos préférences et à vos différentes disciplines de Sim Racing — que ce soit du GT, du tournoi ou de la course de formule.

Précision des capteurs

Les capteurs Load Cell et Hall offrent une entrée très précise des commandes, avec une résolution 12 bits qui assure une réponse fluide et réactive lors de chaque accélération ou freinage.

Robustesse et durabilité

La structure en aluminium usiné CNC et l’assemblage soigné des composants garantissent une excellente durabilité même sous des charges intensives de pilotage.

Évolutif et immersif

Le P1000 est compatible avec une gamme d’extensions optionnelles, comme le moteur haptique P-HPR pour ressentir des vibrations réalistes, ou le système hydraulique P-HYS pour une simulation plus fidèle du freinage.

Caractéristiques

Pédalier modulaire : 2 ou 3 pédales, montage normal ou inversé (P1000i)
Frein standard à load cell 100 kg ou version hydraulique RS au choix
Capteurs d'angle à effet Hall sur accélérateur, frein et embrayage
Distance, hauteur, angle et course réglables sur chaque pédale
Linéarité, force de freinage et zones mortes ajustables
Châssis en alliage d'aluminium usiné CNC, pédales anodisées
Évolutif : modules haptiques P-HPR et système hydraulique P-HYS en option

Fiche technique

Général
Marque	SIMAGIC
Modèle	P1000
Type	Pédalier modulaire
Configurations	Avec ou sans embrayage, montage normal ou inversé (P1000i)
Frein	Standard ou hydraulique RS
Dimensions	334,8 x 336 x 267 mm ou 348 x 489,8 x 368,5 mm selon la configuration
Poids net	5,65 kg ou 7,60 kg selon la configuration
Matériaux	Alliage d'aluminium usiné CNC, pédales anodisées
Capteurs
Accélérateur	Capteur d'angle à effet Hall
Frein	Capteur d'angle à effet Hall ou cellule de charge
Embrayage	Capteur d'angle à effet Hall
Capteur de force	100 kg
Réglages
Course	Réglable
Dureté de ressort	Réglable sur frein et embrayage
Angle et position	Réglables
Linéarité	Réglable
Force de freinage	Réglable
Zones mortes	Réglables
Options et contenu
Options	Réacteur haptique P-HPR, cylindre hydraulique
Inclus	Boîtier de commande de pédalier
Connexion	USB sur PC ou base SIMAGIC (port de bus)

FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

Quelles configurations du P1000 sont offertes?

Avec ou sans embrayage, en montage normal ou inversé (P1000i), et avec un frein standard à cellule de charge 100 kg ou en version hydraulique RS. Vous choisissez la combinaison qui correspond à votre discipline plutôt que d'acheter un ensemble figé.

Frein standard ou hydraulique RS, que choisir?

Le frein à cellule de charge 100 kg couvre déjà largement la compétition et mesure la pression, pas la course. La version hydraulique RS pousse plus loin la fidélité de la montée en pression et la sensation de dureté progressive, un choix logique si vous venez de la piste réelle ou visez l'endurance.

Le P1000 peut-il évoluer avec le temps?

Oui, c'est son vrai argument. Le cylindre hydraulique et le réacteur haptique restent optionnels et s'ajoutent plus tard, comme l'embrayage. Tout est ajustable : course, force des ressorts, angle, position, linéarité et zones mortes. Le châssis est en aluminium usiné CNC avec pédales anodisées.

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