Shifter | SF-SH | PXN
Shifter PXN SF-SH : levier H-pattern 7+1 vitesses avec mode séquentiel, boîtier full métal et résistance réglable. Précision et robustesse pour votre cockpit.
Sa grille H 7+1 couvre tous les usages : sept rapports avant, assez pour les GT modernes comme pour les voitures de tourisme, plus une marche arrière pull-style qui demande de tirer une bague avant d’engager, comme sur beaucoup de voitures réelles. Cette sécurité évite l’engagement accidentel en pleine course.
Les modes interchangeables vous laissent passer du H-pattern au séquentiel selon la voiture, sans changer de matériel. Un vrai plus si vous alternez entre rallye historique et GT moderne. La force tactile se règle pour ajuster la fermeté du passage, et la conception full métal garde sa précision malgré des milliers de passages de rapport.
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Caractéristiques
- Levier H-pattern 7+1 vitesses avec marche arrière de type pull
- Mode séquentiel interchangeable : deux shifters en un seul boîtier
- Boîtier full métal : peu de jeu au levier, passages nets
- Force tactile réglable pour un levier plus doux ou plus ferme
- Passage d'un mode à l'autre rapide et intuitif
- S'intègre à la plupart des cockpits sans changer l'équipement existant
- Fonctionne sur PC, en complément d'un ensemble volant-pédalier
Fiche technique
| Général | |
|---|---|
| Marque | PXN |
| Modèle | SF-SH |
| Type | Shifter |
| Construction | Full métal |
| Mécanique | |
| Disposition | H-pattern 7+1 vitesses |
| Marche arrière | Type pull |
| Modes | H-pattern et séquentiel interchangeables |
| Force tactile | Réglable |
| Compatibilité | |
| Plateforme | PC |
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FAQ
Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.
Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.
Le SF-SH fait-il vraiment office de deux shifters?
Comment fonctionne la marche arrière sur ce levier?
La force du levier SF-SH est-elle réglable?
Shifter SF-SH PXN : l’émotion au bout des doigts
