SRP® GT-S | Régulateur de course de frein
Le régulateur de course de frein SRP permet d’ajuster précisément la distance parcourue par la pédale de frein avant d’atteindre la pression maximale, pour adapter le pédalier GT-S à votre pilotage.
La course de frein est un réglage très personnel, et souvent négligé. Une course courte donne un frein réactif, presque à seuil, apprécié en monoplace où vous freinez fort et brièvement. Une course plus longue rend la montée en pression progressive et facilite le dosage des derniers pourcents avant le blocage, ce que cherchent la plupart des pilotes en endurance ou en GT.
Ce régulateur vous permet de trouver ce point d’équilibre sans changer d’élastomère ni modifier la géométrie du pédalier. Un réglage mécanique simple, que vous ajustez à mesure que votre pilotage évolue. Compatible avec les pédaliers SRP GT-S.
Caractéristiques
- Permet d'ajuster la course de la pédale de frein au millimètre
- Modifie la dureté ressentie sans changer d'élastomère
- Aide à retrouver le même point de freinage à chaque tour
- Utile pour caler le pédalier sur une voiture ou une discipline précise
- Accessoire officiel SRP® pour le pédalier GT-S
- Se règle directement sur le pédalier, sans démontage complet
- Finition assortie au reste de la gamme GT-S
Fiche technique
| Général | |
|---|---|
| Marque | SRP® |
| Type | Régulateur de course de frein |
| Fonction | |
| Réglages | Course et dureté de la pédale de frein |
| Compatibilité | |
| Compatibilité | Pédalier SRP® GT-S |
Besoin d'aide pour choisir votre équipement de sim racing ?
Obtenez de vrais conseils de notre équipe de passionnés.
FAQ
Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.
Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.
Course courte ou course longue, que choisir au frein?
Faut-il changer d'élastomère pour modifier la dureté?
Le réglage se fait-il sans démonter le pédalier?
