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CONSPIT FP-Lite Shifter & Handbrake Bracket — accessoire pour simulateur de course
Vendeur :CONSPIT

Accessoire | FP-Lite Shifter & Handbrake Bracket | CONSPIT

Prix de vente $77.00 CAD

Fixation dédiée pour intégrer un shifter et un frein à main sur le châssis FP-Lite, conçue pour un montage rigide et un positionnement ergonomique.

La rigidité du support conditionne la qualité du geste. Fixés sur un bras qui fléchit, un levier de vitesses ou un frein à main absorbent une partie de l’effort dans le montage. Le passage de rapport perd sa netteté, et le point de déclenchement du frein à main devient imprécis parce qu’il dépend autant de la flexion du support que de votre force.

Ce bracket est usiné pour le châssis FP-Lite, sans adaptation ni perçage supplémentaire. Il place les deux commandes à hauteur de main dans la position formula, là où le bras tombe naturellement sans lâcher complètement le volant.

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Livraison Gratuite 200$+
Support technique 24/7
Marque Reconnue
garantie
Garantie fabricant

Caractéristiques

  • Fixation dédiée pour monter un shifter et un frein à main sur le FP-Lite
  • Montage rigide : aucun mouvement du support sous effort
  • Positionnement ergonomique, à hauteur de main depuis le siège
  • Permet d'ajouter le rallye et le drift à un cockpit orienté circuit
  • Se monte sur le châssis FP-Lite sans perçage supplémentaire
  • Accueille les deux périphériques sur un même support
  • Conçu par CONSPIT pour s'aligner sur la géométrie du FP-Lite

Fiche technique

Général
Marque CONSPIT
Modèle FP-Lite Shifter & Handbrake Bracket
Type Support de shifter et de frein à main
Compatibilité
Compatibilité Châssis CONSPIT FP-Lite
Périphériques Shifter et frein à main

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FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

Il est usiné pour le châssis CONSPIT FP-Lite et s'y fixe sans adaptation ni perçage supplémentaire. Il accueille à la fois un levier de vitesses et un frein à main, placés à hauteur de main dans la position formula, là où le bras tombe naturellement sans lâcher le volant plus longtemps que nécessaire.

Parce qu'un levier fixé sur un bras qui fléchit absorbe une partie de l'effort dans le montage. Le passage de rapport perd sa netteté et le point de déclenchement du frein à main devient imprécis : il dépend alors autant de la flexion du support que de votre force. Un montage rigide rend le geste répétable d'un tour à l'autre.

Le support est dessiné autour des périphériques CONSPIT, mais la platine reprend les perçages courants du marché pour les shifters et freins à main. Envoyez-nous le modèle que vous possédez : on vérifie l'entraxe avant que vous commandiez, ça évite les mauvaises surprises au montage.

CONSPIT FP-Lite Shifter & Handbrake Bracket — accessoire pour simulateur de course