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SRP GT-R — pédalier pneumatique pour simulateur de course
SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 2
SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 3
SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 4
SRP GT-R — détail du pédalier pneumatique
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SRP GT-R — détail du pédalier pneumatique
Vendeur :SRP
(4 Avis)

Pédalier Pneumatique| GT-R | SRP®

Prix de vente $1,665.00 CAD
Disponible chez PassionSim – Modele unique
Fabriqué en Espagne, expédié directement de l’usine SRP

Pédalier SRP GT-R : pédales pneumatiques haut de gamme en aluminium CNC, 65 536 pas de résolution, modes PRO et CUSTOM, entièrement ajustable et compatible PC.

Le pneumatique fonctionne comme l’hydraulique sur le point essentiel : le frein répond à la pression appliquée, pas à la distance parcourue par la pédale. C’est le comportement d’une monoplace ou d’une GT réelle. Avec 65 536 pas de résolution, le signal reste assez fin pour que le seuil de blocage de roue soit identifiable au pied, d’un tour à l’autre.

Les modes PRO et CUSTOM vous laissent basculer entre une configuration de référence et vos propres réglages, sans tout recalibrer à chaque changement de discipline. L’ensemble est usiné en aluminium CNC pour rester rigide sous charge, et se configure sur PC.

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Couleur: Gris
Embrayage GT-R 3p: Avec Embrayage
En stock
Livraison Gratuite 200$+
Support technique 24/7
Marque Reconnue
reglable
Résolution 65536 pas
Compatibilité PC
Aluminium
Usinage CNC
reglable
Réglable
pression
Technologie pneumatique
garantie
Garantie fabricant

En détail

Pédalier SRP® GT-R : maîtrise et sensations haut de gamme

SRP GT-R — pédalier pneumatique pour simulateur de course 01 / 04

Expérience pneumatique immersive

Le système pneumatique intégré, combiné à un capteur haute résolution, restitue la sensation d’un frein réel, avec une montée en pression progressive, un détail essentiel pour les trajectoires précises et le feeling course après course.

SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 2 02 / 04

Conception robuste & ajustable

Chaque composant est usiné avec précision en aluminium AL6061. Les pédales sont modulables dans leur course, leur résistance, et permettent une personnalisation fine pour s’adapter à votre style de pilotage — que vous préfériez un frein plus doux ou plus ferme.

SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 3 03 / 04

Prêt pour le réglage en direct

Avec les modes PRO et CUSTOM, vous pouvez ajuster les zones mortes, les courbes de réponse, et même activer l’ABS ou la fonction autobrake sans quitter la piste, pour un contrôle maximal en course réelle.

SRP GT-R — pédalier pneumatique, vue 4 04 / 04

Compatibilité et modularité

Disponible en versions 2 ou 3 pédales, ce modèle s’adapte à la plupart des cockpits standards. L’interface USB-C assure une connexion fiable et à faible latence avec votre base ou PC.

Caractéristiques

  • Système pneumatique intégré : la pression monte progressivement, comme sur un vrai frein
  • Capteur haute résolution à 65 536 pas pour un dosage au millimètre
  • Aluminium AL6061 usiné avec précision sur chaque composant
  • Course et résistance des pédales modulables selon votre style
  • Modes PRO et CUSTOM : zones mortes, courbes de réponse, ABS et autobrake réglables
  • Disponible en 2 ou 3 pédales, avec ou sans embrayage
  • Interface USB-C fiable et à faible latence, compatible PC

Fiche technique

Général
Marque SRP®
Modèle GT-R
Type Pédalier pneumatique
Configurations 2 ou 3 pédales, avec ou sans embrayage
Matériau Aluminium AL6061 usiné CNC
Couleur Gris ou noir
Freinage et capteurs
Technologie Pneumatique
Résolution 65 536 pas
Réglages Course et résistance des pédales
Logiciel
Modes PRO et CUSTOM
Fonctions Zones mortes, courbes de réponse, ABS, autobrake
Connectique et compatibilité
Plateforme PC
Connexion USB-C

FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

Sur le point essentiel, aucune : le frein répond à la pression appliquée, pas à la distance parcourue par la pédale, comme dans une monoplace ou une GT réelle. Le système pneumatique du GT-R évite en revanche l'entretien et les risques de fuite d'un circuit hydraulique.

À basculer entre une configuration de référence et vos propres réglages sans tout recalibrer à chaque changement de discipline. Le logiciel gère aussi les zones mortes, les courbes de réponse, l'ABS et l'autobrake. La résolution de 65 536 pas rend le seuil de blocage identifiable au pied, d'un tour à l'autre.

Oui, en 2 ou 3 pédales, avec ou sans embrayage, et en finition grise ou noire. L'ensemble est usiné dans l'aluminium AL6061, et la course comme la résistance des pédales se modulent selon votre style. Les accessoires de la gamme, repose-talon, repose-pieds et kit de vibration, s'ajoutent à la configuration.

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