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Passez à un freinage plus précis avec PassionSim

Pédale de frein Sim Racing | CPP EVO V2 | Conspit

Pédale de frein Sim Racing | CPP EVO V2 | Conspit

Prix habituel $489.00 CAD
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La Conspit CPP EVO V2 est une pédale de frein hydraulique conçue pour offrir un freinage précis, progressif et hautement personnalisable. Son système hydraulique à double étage, son capteur haute précision de 20 MPa et ses nombreuses possibilités de réglage permettent de reproduire une sensation de freinage particulièrement naturelle, tout en offrant la précision nécessaire pour travailler le trail braking et la constance en Sim Racing.

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Conspit CPP EVO V2 : un freinage conçu autour de la pression

Pédale de frein Sim Racing | CPP EVO V2 | Conspit

Une technologie hydraulique pour un freinage plus naturel

La CPP EVO V2 utilise la pression hydraulique comme principal indicateur de freinage. Au lieu de simplement mesurer le déplacement de la pédale, le système permet de reproduire une sensation davantage basée sur la force exercée par le pilote.

Cette approche permet notamment de retrouver un comportement plus proche d'une pédale de compétition et de mieux reproduire la pression nécessaire pour chaque phase du freinage.

Deux phases pour adapter la sensation de la pédale

Le système hydraulique à double étage permet de travailler séparément les différentes sensations ressenties pendant l'enfoncement de la pédale.

La précharge et la résistance peuvent être ajustées afin de créer une pédale plus souple et progressive ou, au contraire, plus ferme et directe. Le pilote peut ainsi rechercher la sensation qui correspond le mieux à sa façon de conduire.

Une pédale pensée pour la régularité

En Sim Racing, la capacité à reproduire exactement la même pression de freinage est essentielle. La CPP EVO V2 permet de développer cette mémoire musculaire en utilisant la pression comme référence plutôt que de dépendre uniquement de la position de la pédale.

Cela devient particulièrement intéressant lors du trail braking, où quelques variations de pression peuvent modifier sensiblement le comportement de la voiture à l'entrée d'un virage.

Une construction conçue pour une utilisation intensive

La structure en aluminium 6061-T6 usiné CNC apporte rigidité et résistance à l'ensemble. Les composants hydrauliques sont conçus pour supporter une utilisation répétée tout en conservant une sensation de fonctionnement constante.

La pédale intègre également le module M-DVF, permettant d'ajouter un retour haptique directement au frein selon la configuration utilisée.

  • Spécifications

    • Type de produit : Pédale de frein hydraulique Sim Racing
    • Modèle : CPP EVO V2
    • Marque : Conspit
    • Technologie : Système hydraulique à double étage
    • Capteur de pression : Hydraulique haute précision 20 MPa
    • Pression de freinage mesurable : Jusqu'à environ 200 bar
    • Système d'étanchéité : Dual Step-Seal
    • Piston : Acier 45 chromé
    • Résistance du système : Jusqu'à 400 bar
    • Réglage de la force : 4 niveaux
    • Précharge : Réglage indépendant des deux étages
    • Course : Réglable
    • Module haptique : M-DVF inclus
    • Compatibilité haptique : SimHub et iRacing
    • Construction : Aluminium 6061-T6 usiné CNC
    • Finition : Sablée et anodisée
    • Durabilité : Validée jusqu'à 500 000 cycles
    • Connexion : USB direct ou CAN Conspit
    • Compatibilité : Connexion directe aux bases Conspit Ares via CAN
    • Logiciel : Conspit Link 2.0
    • Logiciel haptique : SimHub
    • Plateforme : PC

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