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Cockpit Sim Racing | 6S-160 V2 | 6SIGMA
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Vendeur :6SIGMA

Cockpit Sim Racing | 6S-160 V2 | 6SIGMA

Prix de vente $1,299.00 CAD
Disponible chez PassionSim

Cockpit Sim Racing 6S-160 V2 : le châssis le plus imposant de la gamme 6SIGMA, en profilé aluminium série 40 usiné CNC, 130 x 65 x 78 cm et 50 kg, conçu pour les bases Direct Drive jusqu’à 30 Nm.

La masse fait la différence. Avec 50 kg de profilé aluminium, contre 38 kg pour le 6S-120 V2 et 30 kg pour le 6S-80 V2, le 6S-160 V2 reste immobile quand une base haut de gamme envoie ses pics de couple. Son cadre annoncé sans flexion transmet tout le retour de force à vos mains au lieu d’en absorber une partie : c’est exactement ce qu’on attend d’un châssis quand on passe à un Direct Drive puissant.

Le poste de pilotage se règle sur toute la ligne : support de volant monté à l’avant et ajustable en angle, plaque à pédales réglable avec flancs en aluminium de 10 cm et traverse en profilé série 40, support de shifter et kit de tapis de souris fournis. Le siège et ses rails se choisissent séparément. Structure modulaire, finition noir mat, montage en deux heures environ.

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    990 Rue des Ibis, Québec QC G3K 1L7, Canada

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Livraison Gratuite 200$+
Support technique 24/7
Marque Reconnue
Aluminium
Usinage CNC
reglable
Réglable
garantie
Garantie fabricant

Caractéristiques

  • Profilé aluminium série 40 usiné CNC, finition noir mat, cadre sans flexion
  • 50 kg de structure : le cockpit le plus lourd et le plus stable de la gamme 6SIGMA
  • Conçu pour les bases Direct Drive haut de gamme jusqu'à 30 Nm
  • Support de volant monté à l'avant, réglable en angle, en profilé aluminium plein
  • Plaque à pédales réglable : flancs aluminium de 10 cm et traverse série 40
  • Support de shifter et kit de tapis de souris inclus
  • Structure modulaire compatible avec les supports d'écran et accessoires 6SIGMA

Fiche technique

Général
Marque 6SIGMA
Modèle 6S-160 V2
Type Cockpit de simracing en profilé aluminium
Dimensions 130 x 65 x 78 cm (L x l x H)
Poids 50 kg
Matériau Aluminium série 40 usiné CNC, finition noir mat
Structure Cadre rigide sans flexion, modulaire
Réglages
Support de volant Montage avant, réglable en angle
Plaque à pédales Réglable, flancs aluminium de 10 cm et traverse série 40
Siège Siège et rails vendus séparément
Compatibilité
Couple supporté Bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm
Pédaliers Cellule de charge et hydrauliques
Accessoires Supports d'écran simple ou triple, plateau clavier, support PC
Contenu
Inclus Support de shifter et kit de tapis de souris
Montage Environ 2 heures

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FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

La masse, donc la stabilité. Le 6S-80 V2 (30 kg) vise les espaces restreints, le 6S-120 V2 (38 kg) monte d'un cran, et le 6S-160 V2 (130 x 65 x 78 cm, 50 kg) est le plus lourd et le plus haut de la gamme. Ces kilos supplémentaires gardent le châssis immobile face aux bases Direct Drive les plus puissantes. Écrivez-nous si vous hésitez : on compare selon votre base.

Les bases haut de gamme jusqu'à 30 Nm. Le support de volant se monte à l'avant et se règle en angle, en profilé aluminium plein pour encaisser le couple. Dites-nous quelle base vous utilisez : on vérifie la compatibilité du support avant l'achat, pour que tout se monte du premier coup.

Non, le siège et ses rails se choisissent séparément, selon votre morphologie et votre budget. Le châssis est livré avec le support de volant, la plaque à pédales réglable, le support de shifter et un kit de tapis de souris. Le siège RS ajustable 6SIGMA, offert chez PassionSim, s'y installe directement.

6SIGMA 6S-160 V2 : le cockpit haut de gamme pour le Direct Drive puissant

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Une structure lourde qui ne bouge pas

Le 6S-160 V2 est le plus lourd des cockpits 6SIGMA : 50 kg de profilé aluminium série 40 usiné CNC. Cette masse, combinée à un cadre annoncé rigide à 100 %, garde le châssis parfaitement immobile sous les pics de couple d'une base Direct Drive puissante. Résultat : le retour de force arrive intact dans vos mains, sans décalage ni vibration parasite.

Un poste de pilotage réglable de bout en bout

Le support de volant se monte à l'avant et s'ajuste en angle, en profilé aluminium plein pour encaisser les efforts. La plaque à pédales, avec ses flancs en aluminium de 10 cm et sa traverse en profilé série 40, se positionne librement et reste sans flexion même au freinage appuyé. Vous trouvez rapidement une position cohérente, que vous rouliez en GT, en formule ou en endurance.

Pensé pour les bases haut de gamme

Le 6S-160 V2 vise les bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm et les pédaliers à cellule de charge ou hydrauliques. Le support de shifter et un kit de tapis de souris sont fournis d'origine, ce qui évite les achats séparés dès que votre configuration s'étoffe. Dites-nous quelle base vous utilisez : on valide la compatibilité du support de volant avant l'achat.

Une plateforme qui évolue avec vous

Sa structure modulaire accepte les ajouts sans rien démonter : support moniteur simple ou triple 6S, plateau clavier, support PC ou siège RS ajustable 6SIGMA. Le châssis grandit avec votre équipement, de la première base Direct Drive jusqu'à la configuration triple écran.