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Siège | ES3 Elite | NEXT LEVEL RACING
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Prix de vente $979.00 CAD
Détaillant autorisé Next Level Racing

Le Next Level Racing ES3 Elite est un baquet fixe au style inspiré des hypercars, offert en deux coques : fibre de verre à finition laquée, ou fibre de carbone intégrale, plus légère, pour les configurations haut de gamme.

Sa forme sculptée, avec ses joues latérales articulées et son soutien d'épaules marqué, vous maintient en place au freinage comme en courbe. Les coussins moulés combinent mousse haute densité, suédine douce, flancs en similicuir et canaux d'aération qui dissipent la chaleur sur les longues sessions. L'assise inclinée limite le glissement vers l'avant sous les gros freinages. Sans flexion, le ES3 encaisse les bases Direct Drive, les pédaliers à cellule de charge, les plateformes de mouvement et les systèmes haptiques.

Il est livré avec des supports latéraux sur mesure, réglables en angle et en hauteur, et se monte sur la plupart des cockpits. Conçu pour une taille de 150 à 210 cm, un tour de taille jusqu'à 36 po et un poids jusqu'à 150 kg.

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Coque: Fibre de verre
En stock
Livraison Gratuite 200$+
Support technique 24/7
Marque Reconnue
Fibre de carbone
reglable
Réglable
connexion
Compatibilité universelle
garantie
Garantie fabricant

En détail

Next Level Racing ES3 Elite : le baquet fixe inspiré des hypercars

Siège | ES3 Elite | NEXT LEVEL RACING 01 / 04

Fibre de verre ou fibre de carbone

Le ES3 partage la même forme et les mêmes coussins dans ses deux versions. La coque en fibre de verre laquée offre la rigidité à meilleur prix ; la fibre de carbone intégrale allège le siège de 3,5 kg et ajoute une finition haut de gamme.

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Un maintien de voiture de course

Les joues latérales articulées et le soutien d'épaules sculpté vous tiennent en place, et l'assise inclinée limite le glissement vers l'avant sous les gros freinages. Vous restez concentré sur le pilotage, pas sur votre position.

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Des coussins pensés pour l'endurance

Mousse haute densité, suédine douce, flancs en similicuir et canaux d'aération : la chaleur se dissipe et le confort tient sur les longues sessions.

04 / 04

Supports réglables inclus

Les supports latéraux sur mesure se règlent en angle et en hauteur. Le ES3 se monte sur la plupart des cockpits et supporte les plateformes de mouvement et les systèmes haptiques.

Caractéristiques

  • Baquet fixe au style inspiré des hypercars
  • Coque en fibre de verre laquée ou en fibre de carbone intégrale
  • Joues latérales articulées et soutien d'épaules sculpté
  • Coussins en mousse haute densité, suédine et similicuir, avec canaux d'aération
  • Assise inclinée qui limite le glissement vers l'avant au freinage
  • Supports latéraux sur mesure inclus, réglables en angle et en hauteur
  • Compatible avec les plateformes de mouvement et les systèmes haptiques

Fiche technique

Général
Marque Next Level Racing
Modèle ES3 Elite
Type Baquet de sim racing à dossier fixe
Coque Fibre de verre (NLR-E064) ou fibre de carbone (NLR-E065), finition laquée
Poids 18,8 kg (fibre de verre) / 15,3 kg (carbone)
Dimensions 61,7 x 38,5 (assise) x 95,6 cm
Confort
Coussins Mousse haute densité, suédine, flancs en similicuir, canaux d'aération
Gabarit
Taille 150 à 210 cm
Tour de taille Jusqu'à 36 po
Poids maximal 150 kg
Montage
Fixation Latérale, supports sur mesure inclus
Réglages Angle et hauteur
Compatibilité La plupart des cockpits, mouvement et haptique
Contenu
Inclus Siège, supports latéraux, quincaillerie, manuel

FAQ

Voici quelques questions qu'on nous pose souvent sur ce produit.

Notre équipe d'experts est là pour répondre à toutes vos questions.

La forme, les coussins et les supports sont identiques. La coque en fibre de carbone est plus légère (15,3 kg contre 18,8 kg) et offre une finition carbone apparente ; la fibre de verre laquée donne la même rigidité à prix plus accessible.

Il est conçu pour une taille de 150 à 210 cm, un tour de taille jusqu'à 36 po et un poids jusqu'à 150 kg. C'est un baquet ajusté : si votre tour de taille dépasse 36 po, regardez plutôt l'ES1 ou l'ES2.

Oui, le ES3 est livré avec des supports latéraux sur mesure, réglables en angle et en hauteur, ainsi que la quincaillerie. Il se monte sur la plupart des cockpits à fixation latérale.

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