Mis à jour le 9 novembre 2026. Prix relevés au Canada à cette date, avant taxes.
Vous roulez sur une base Moza ou Simagic et le Conspit 300 GT vous fait de l'œil. Ou c'est l'inverse : vous passez à une base Conspit ARES et vous aimeriez garder le volant que vous connaissez par cœur. Dans les deux cas, la même question revient avant de commander : est-ce que ça se monte, et qu'est-ce qu'il faut acheter de plus?
D'entrée de jeu, la réponse est oui dans la plupart des cas. Conspit a pensé sa gamme pour qu'elle s'ouvre aux autres marques. Le problème, c'est que les pièces portent des noms qui se ressemblent (CDR, CDP, Quick-Con, adaptateur USB-A) et ne font pas du tout la même chose. Pour choisir la bonne, il faut connaître trois choses : le quick release que porte votre base, l'entraxe de votre volant et le chemin que prendra le signal jusqu'au PC.
Dans cet article, vous découvrirez :
- La différence entre les deux quick release de Conspit, le CDR et le CDP
- Comment monter un volant Conspit sur une base d'une autre marque
- Comment garder votre volant actuel sur une base ARES
- Les couronnes interchangeables du 310 APEX et du hub H.AO
- La pièce à prévoir selon votre situation
Magasinez les quick release et accessoires Conspit
Magasinez les bases Conspit ARES
CDR ou CDP : les deux quick release de Conspit
Un quick release fonctionne toujours en deux moitiés. L'une reste vissée sur l'axe de la base, l'autre sur chaque volant. Chez Conspit, ces deux moitiés existent en deux systèmes distincts, le CDR et le CDP, et un volant équipé pour l'un ne se clipse pas sur l'autre. Avant d'acheter quoi que ce soit, il faut donc savoir lequel porte votre base.
Le CDR, le système de l'ARES APEX
Le CDR est le quick release du bundle APEX et de la base ARES APEX. Conspit l'utilise aussi sur les versions dites « CDR » de l'ARES 12 et de l'ARES 20 Platinum. Il se verrouille tout seul quand vous présentez le volant et se libère en tirant une bague, ce qui rend le changement de volant très rapide entre deux sessions. La partie côté volant pèse 315 g et se vend à l'unité (69 $). La partie côté base (56 $) ne sert que si vous équipez une deuxième base : celle qui arrive avec votre ARES reste en place.
Le CDP, plus léger
Le CDP pèse 224 g. Il est usiné dans l'aluminium 7075 et reprend un mécanisme à clip et bille inspiré de la Formule 1. On le trouve sur les versions CDP des bases ARES, dont l'ARES 20 Platinum. Sur nos fiches, les bases ARES 12 et ARES Platinum 20 Nm indiquent le système monté d'origine; en cas de doute sur une base achetée ailleurs, une photo de l'axe nous suffit pour vous répondre.
Les deux systèmes ont un point commun important : sur une base Conspit, l'alimentation et les données du volant passent par des contacts à ressort intégrés au quick release (Conspit parle de contacts Pogopin). Aucun câble ne pend derrière le volant, et tout se règle dans un seul logiciel, Conspit Link 2.0. C'est ce confort qu'on perd en sortant de l'écosystème, et c'est ce que les pièces des sections suivantes viennent compenser.
Un volant Conspit sur une base Moza, Simagic ou d'une autre marque
Les volants Conspit n'ont pas besoin d'une base Conspit pour fonctionner. Hors de l'écosystème, ils se branchent directement au PC en USB, et la base ne sert plus qu'à les tenir et à transmettre le retour de force. Il reste donc deux choses à régler : la fixation mécanique et le câble.
Le 300 GT : l'adaptateur est dans la boîte
Le volant Conspit 300 GT est livré par Conspit avec un adaptateur 50/70 mm. Vous y fixez la partie côté volant du quick release de votre base, celle de Simagic, de Moza ou d'une autre marque, et le volant se branche au PC par câble USB. Le retour de force continue de se régler dans le logiciel de votre base; seuls l'écran, les boutons et l'éclairage du volant passent par Conspit Link 2.0. Si vous voulez le détail de son montage, notre avis complet sur le 300 GT y consacre une section. Et si vous hésitez entre le 300 GT et un volant Simagic, notre comparatif du 300 GT et du GT Neo met les deux côte à côte.
Le 310 APEX : choisir la bonne version
Le 310 APEX se vend en deux versions. La version avec QR CDR est prête pour les bases Conspit équipées du CDR. La version avec Quick-Con s'adresse à toutes les autres bases. Le Quick-Con est une platine qui se visse à l'arrière du volant : elle offre un entraxe de 50 ou de 70 mm pour recevoir le quick release de votre base, et porte une prise de type aviation où se branche un câble USB spiralé qui file vers le PC. Le Quick-Con se vend aussi seul (63 $).
Dans tous ces cas, on parle d'un montage pour PC Windows. Les volants Conspit ne sont pas pris en charge sur PS5 ni sur Xbox, et ce n'est pas un adaptateur qui changera cela : notre guide sur la compatibilité PS5, Xbox et PC explique pourquoi.
Garder votre volant actuel sur une base ARES
Le chemin inverse est tout aussi fréquent : on achète une base plus puissante et on n'a aucune envie de racheter un volant qu'on aime. Sur une ARES, deux pièces règlent l'essentiel, une pour le signal et une pour la fixation.
L'adaptateur USB-A pour le signal
L'adaptateur USB-A (41 $) se monte à l'avant de la base, dans l'axe. Il ajoute un port USB qui tourne avec le volant : vous y branchez le câble de votre volant, et plus rien ne s'enroule autour de l'axe au fil des tours. Conspit indique qu'il fonctionne avec la grande majorité des volants USB, y compris ceux qui ont un écran piloté par SimHub. Il pèse 85 g et ne demande aucun outil.
Reste à savoir si votre volant parle USB. Les volants Simagic récents, comme le GT Neo et la gamme Zeus, communiquent avec le PC par le MagLink Pro, un câble aimanté prévu justement pour les bases d'autres marques. Plusieurs volants Moza, eux, sont conçus pour recevoir leur signal par le quick release d'une base Moza. Avant de commander, écrivez-nous avec le modèle exact de votre volant : on vous dit s'il fonctionnera sur une ARES et avec quelle pièce.
L'entraxe : 50 ou 70 mm
Côté mécanique, le CDR et le CDP reçoivent les volants par trois vis de 5 mm sur un entraxe de 50 mm. L'entraxe, ou PCD, c'est le diamètre du cercle sur lequel sont percés les trous de fixation à l'arrière du volant. Beaucoup de volants utilisent plutôt 70 mm. L'entretoise 50-70 mm (27 $) fait la conversion en une seule pièce, et elle décale le volant vers l'avant, ce qui dégage aussi les volants à moyeu profond qui toucheraient sinon le boîtier de la base.
Les couronnes du 310 APEX et du hub H.AO
Conspit sépare parfois l'électronique de la couronne, ce qui permet de changer de format sans racheter l'écran et les commandes. Sur le 310 APEX, la partie centrale reste en place et seule la couronne change : l'EX300 APEX (300 mm, environ 626 g) pour la GT et l'endurance, ou l'ARX320 APEX (320 mm, gainée de suède synthétique) pour le rallye. Elles se fixent en trois points et coûtent 55 $ chacune. Elles sont conçues pour le 310 APEX seulement.
Le hub H.AO pousse la même idée plus loin. C'est un volant sans couronne, avec écran couleur de 2,99 pouces et commandes, qui reçoit au choix la CX295 (295 mm, compacte), la DX320 (320 mm en forme de D) ou la RX320 (ronde, 320 mm), à 97 $ chacune. Ces couronnes appartiennent à l'écosystème H.AO et ne se montent pas sur le 310 APEX.
La pièce à prévoir selon votre situation
Le tableau ci-dessous résume les cas les plus courants. Les prix sont ceux de notre boutique au 9 novembre 2026.
| Votre situation | Ce qu'il faut prévoir |
|---|---|
| Volant Conspit sur une base Conspit en CDR | La partie CDR côté volant (69 $), ou la version CDR du volant |
| Volant Conspit sur une base Conspit en CDP | Le quick release CDP (95 $) |
| 300 GT sur une base d'une autre marque | L'adaptateur 50/70 mm fourni, le quick release côté volant de votre base et un câble USB vers le PC |
| 310 APEX sur une base d'une autre marque | La version avec Quick-Con et le quick release côté volant de votre base |
| Volant USB d'une autre marque sur une ARES | L'adaptateur USB-A (41 $), plus l'entretoise 50-70 mm (27 $) si votre volant est en 70 mm |
| Deuxième base pour vos volants en CDR | La partie CDR côté base (56 $) |
Une dernière vérification vaut le coup avant de passer à la caisse : le couple de votre base. Un volant léger comme le 300 GT (1 150 g sans quick release) donne le meilleur de lui-même sur une base de 8 à 12 Nm, alors qu'une base de 20 Nm demande un cockpit rigide plutôt qu'une pince de bureau. Ce point ne change rien à la compatibilité, mais il change souvent la facture finale.
Mélanger les marques avec Conspit pose donc rarement problème. Ce qui demande de l'attention, c'est le choix de la bonne pièce : le système de votre base, l'entraxe de votre volant et le chemin du signal, par la base ou par un câble USB vers le PC. Si vous avez un doute, écrivez-nous avec le modèle de votre base et de votre volant, et on vous confirme la pièce avant que vous commandiez. Vous pouvez aussi passer nous voir à la boutique, à Québec.
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FAQ
Le quick release est-il inclus avec les volants Conspit?
Ça dépend du volant et de la version. Le bundle APEX et le 310 APEX en version CDR arrivent avec le CDR. Le 300 GT se vend sans quick release côté volant : vous choisissez le CDP ou le CDR selon votre base Conspit, ou celui de la marque de votre base. Il est livré avec un adaptateur 50/70 mm.
Un volant Conspit fonctionne-t-il sur PS5 ou sur Xbox?
Non. Les volants Conspit sont conçus pour PC Windows, que vous les montiez sur une base Conspit ou sur une base d'une autre marque. Aucun adaptateur ne les rend compatibles avec une console.
Faut-il un quick release par volant?
Oui pour la partie côté volant : chaque volant garde la sienne, et la partie côté base reste sur la base. C'est ce qui permet de passer d'un volant à l'autre en quelques secondes. La partie côté base ne s'achète que pour équiper une deuxième base.